低空经济为我国经济发展注入了新的活力和增长点，得到空前关注和发展，并作为新增长引擎首次被写入政府工作报告。国家和地方政府正通过出台一系列政策文件，显著在政策供给端增加对低空经济的支持力度，总体趋势如下。1、技术创新：政策强调推动无人化、电动化、智能化技术在低空经济中的应用，以实现产业的升级和现代化（北京、上海、江苏等地）。2、基础设施建设：政策文件中多次提到加强通用机场、起降点等基础设施的建设，为低空经济的发展提供物理支撑（河北、河南、黑龙江等地）。3、产业集聚和区域协同：多地政策倾向于在特定区域形成产业集聚，通过区域协同发展策略，打造低空经济示范区和集聚区（上海、广东等）。4、产业链完善：政策旨在构建从研发制造到市场运营，再到服务保障的完整低空经济产业链（江苏、浙江、四川等）。

随着低空经济的蓬勃发展，各类无人机、通用航空器等低空飞行器的应用日益广泛，从物流配送、农业植保到应急救援、旅游观光，低空经济已成为推动经济高质量发展的新引擎。然而，低空经济的快速发展也对法律法规体系提出了更高要求。

面对在这一新的发展机遇与挑战，国家及地方各级政府在强化低空领域基建资源投入的基础上，逐步制定并实施法律、法规、政策及多维度覆盖的产业扶持方案，通过制度创新与资源协同双轮驱动，推动低空经济产业项目实现高效实施与高质量增长。

为方便涉及低空经济产业的企业了解国家、省政府扶持低空经济相关法律法规、政策等，现将汇编形成的《低空经济相关法律法规政策汇编》，整理了国家层面、省级层面以及地市层面在低空经济领域的政策动向，希望能够帮助广大客户朋友更好地理解发展健康的低空经济。

附录：各地低空经济政策亮点北京：到2027年，建设一批低空经济领域创新平台，参与编制国家、国际标准。上海：到2027年，建立低空新型航空器研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业体系。深圳：到2025年，开通50条以上无人机航线，载货无人机商业飞行突破30万架次/年。广州：到2027年，低空经济规模达到150亿元，形成10个以上应用示范场景。江苏：到2027年，低空空域协同管理机制高效运转，低空经济发展规模全国领先。浙江：到2027年，基本建成高水平民航强省和低空经济发展高地。四川：到2027年，建成20个通用机场和100个以上垂直起降点。

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