各地政府引导基金正密集入场，社会资本紧随其后，共同托起一个即将爆发的低空经济新业态。今年以来，低空经济成为创投圈最炙手可热的赛道之一。随着政策红利持续释放和技术瓶颈不断突破，股权投资机构纷纷加速布局，各地政府也通过设立专项基金、提供财政补贴等方式加大支持力度。低空经济正从“纸上蓝图”加速迈向“现实场景”，一场关于未来空中交通的资本角逐已全面展开。

01 政策红利，点燃资本热情低空经济作为战略新兴产业，正迎来前所未有的政策支持力度。重庆市近期出台《推动低空经济高质量发展若干政策措施》，明确提出加大金融支持力度，引导和推动存量基金支持低空经济产业项目投资。对以股权投资方式支持科技创新企业的私募投资基金管理人，按照投资总额的1%，给予同一基金管理人累计最高不超过1000万元的支持。重庆的政策覆盖了低空经济发展的全链条，从场景示范、产业创新到保障体系。在需求侧，鼓励拓展低空公共服务领域应用；在供给侧，支持低空制造业创新发展；在保障侧，加强土地要素保障和金融支持。四川省同样积极布局低空经济新赛道，早在2025年4月就发布了《支持低空经济发展的若干政策措施》，提出设立低空经济子基金。充分发挥省级政府产业投资引导基金作用，在先进制造综合基金下设低空经济子基金，引导带动更多社会资本参与投入低空经济。02 市场动态，融资案例频传在政策利好的刺激下，低空经济领域的融资活动日益活跃。11月27日，2025亚洲通用航空展首日，沃飞长空宣布完成数亿元人民币C轮融资。本轮融资由杭州市实业投资集团有限公司、Prosperity7 Ventures、松禾资本共同投资，蕴盛资本、翱翔天行等股东追加投资。沃飞长空表示，本次融资汇聚了国内外顶尖产业资源，其背后是市场对eVTOL（电动垂直起降航空器）全球化前景的共识。此次战略入局，实现了 “本土产业根基+全球资源网络+科创投资经验” 的三维赋能，实现了产业价值的全方位跃升。截至目前，沃飞长空已完成四轮市场化投资，构建覆盖研发—制造—运营的全链条能力。旗下自主研发的国内首款载客eVTOL产品“AE200-100”首架机已在成都下线，并率先开展适航符合性验证工作，产品研发适航处于国内领先梯队。与此同时，浙江空域集成低空产业发展公司签订了购买18架AS700飞艇的合同，这是中国迄今为止最大的商用飞艇订单。03 资本青睐，多方共同发力低空经济赛道的投资热情正从各个维度展现。政府引导基金成为推动低空经济发展的重要力量。重庆明确提出，引导和推动存量基金支持低空经济产业项目投资，鼓励股权投资机构加大对低空项目支持力度。国有资本与民营资本正在形成合力。沃飞长空的C轮融资中，既有杭州市实业投资集团有限公司这样的地方国企，也有松禾资本等市场化投资机构。这种“国家队”与市场资本的合作模式，为低空经济企业提供了更为稳固的资源支持。产业资本也在积极布局。11月28日，沃飞长空与北京华龙商务航空股份有限公司签署50架AE200认购协议。标志着双方共同倡导的 “eVTOL+公务机”创新出行模式即将进入规模化交付与商业化运营的全新阶段。华龙航空作为亚太地区最大的公务航空企业，其机队近50架，服务网络覆盖全球200多个国家和地区的超千座机场。积累了海量商务、文旅高端客群，能精准匹配“eVTOL+公务机”的低空接驳场景需求。04 投资逻辑，聚焦核心价值低空经济产业链长，覆盖范围广，股权投资机构正在寻找最具投资价值的细分领域。核心技术企业备受关注。沃飞长空CEO兼首席科学家郭亮表示，本次C轮融资将重点投入三大领域：适航取证冲刺：严格遵循适航规章，全面推进系统测试与试飞验证，力争早日获取型号合格证（TC）量产能力建设：加速生产线建设与工艺优化，为未来规模化交付储备产能商业化试点探索：联合运营伙伴在特定区域开展示范飞行，构建可持续的低空出行商业模式商业化进程领先的企业获得更高估值。沃飞长空目前已累计数千架商业订单，订单覆盖成渝地区双城经济圈、长三角、珠三角、京津冀等重要经济区域。涵盖机场接驳、商务出行、低空文旅等领域。商业化进程的领先，使其在资本市场上获得了更多青睐。全产业链布局的企业更具抗风险能力。沃飞长空已在成都建设全球总部基地一期项目，预计2026年正式投产使用，将大幅提升AE200及后续系列产品的产能规模与生产效率。从研发、制造到运营的全链条能力，帮助企业更好地把握行业发展机遇。05 未来趋势，生态竞争成型随着低空经济产业化进程加速，未来的竞争将不再是单个企业或产品的竞争，而是整个产业生态的竞争。各地正通过政策引导构建产业生态。重庆在支持低空生产性服务业发展方面，对符合条件的低空领域现代生产性服务业项目。按照单个项目原则上不超过项目投资总额的10%，一次性给予最高不超过500万元的支持。经市政府同意，对特别重大的项目可提高支持标准，支持资金原则上最高不超过2000万元。“应用场景+金融支持+产业配套”的综合优势成为各地吸引低空经济项目的关键。重庆鼓励各区县结合低空产业发展现状，加强前期谋划、项目引育，因地制宜出台支持政策措施。对前期工作达到一定深度、实物工作量持续显现、具有相应投资规模等符合条件的项目，支持其申报纳入年度市级重点项目名单管理。跨区域合作正在加速。沃飞长空主导的“川渝低空文旅走廊试飞活动”已顺利启航，旨在打造全国首个跨省域、成体系的低空文旅应用实践。为全国文旅产业高质量发展提供可复制的“低空+文旅”融合新范式。低空经济正处于产业化发展的临界点。随着更多地方政府的政策支持和产业基金的注入，这个赛道将迎来更多创新企业和商业模式。资本市场的持续投入，正逐步消解低空经济发展中的不确定性，为这个新兴产业的规模化发展铺平道路。未来几年，随着首批eVTOL航空器取得适航认证，低空物流、观光、交通等应用场景将逐步落地，那些提前布局、具备核心技术能力和丰富应用场景的企业，有望在这场资本与产业的共振中脱颖而出。

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